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鄭州合縱新材對(duì)于隧道逃生管道的建議和創(chuàng)新方案1、應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)隧道逃生管道行業(yè)的宣傳力度,擴(kuò)大影響力,積極介紹隧道逃生管道原料的性質(zhì),及質(zhì)量監(jiān)管內(nèi)容。云南政府已經(jīng)承諾到挖隧道必須用輕型隧道逃生管道,否則不予開(kāi)挖。2、加強(qiáng)新型隧道逃生管道規(guī)?;?、配套化,改變有的企業(yè)規(guī)模小、工藝落后、產(chǎn)品檔次低、質(zhì)量不穩(wěn)定、地區(qū)發(fā)展不平衡、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理的局面。3、完善質(zhì)量管理措施,規(guī)范市場(chǎng)行為。建議政府技術(shù)監(jiān)督部門、行業(yè)協(xié)會(huì)等有關(guān)部門要加強(qiáng)市場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督和檢查,為客戶提供產(chǎn)品。4、加大推廣應(yīng)用力度...
6-28
湖南株洲加油站雙層復(fù)合輸油管介紹:加油站雙層復(fù)合管是在普通油管內(nèi)附上一層特殊管材,這種特殊管材不僅可以解決偏磨與腐蝕難題,還可降低油井光桿負(fù)荷、抽油桿柱底部應(yīng)力,延長(zhǎng)抽油桿的壽命。加油站雙層復(fù)合管道采用技術(shù)使襯管與油管緊貼在一起形成埋地?zé)崴苄噪p層復(fù)合管。湖南株洲加油站雙層復(fù)合輸油管性能特點(diǎn):1、高抗磨性:加油站雙層復(fù)合管自摩擦系數(shù)為0.10,僅為鋼材的30%,耐磨性比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍,比碳鋼高7倍,大大降低了抽油桿與油管之間的摩擦系數(shù),是目前有效的一種抗偏磨方式。2...
6-25
當(dāng)下的環(huán)境污染問(wèn)題是一個(gè)比較受關(guān)注的問(wèn)題,一個(gè)加油站怎樣來(lái)杜絕這些污染問(wèn)題,是每個(gè)加油站應(yīng)該去深入思考的的。而加油站雙層復(fù)合管可以有效地解決滲漏等污染問(wèn)題。為什么這么說(shuō)呢,國(guó)小潤(rùn)帶大家了解一下。加油站輸油管分為單層和雙層兩種,單層輸油管道可以滿足加油站一般的應(yīng)用需求,比如油品輸送,靜電導(dǎo)出,電熔管件,便捷的安裝和維護(hù)等。同時(shí)我們面向油品倉(cāng)儲(chǔ)及零售客戶積極推薦雙層輸送管道,在單層輸油管道的基礎(chǔ)上,外層管道的存在為燃油輸送提供更加安全的保障,及滲漏風(fēng)險(xiǎn)的可控。加油站雙層管可以有效...
6-25
HDPE鋼帶增強(qiáng)波紋管就在我們的腳下,它是一條隱形的通道,我們見(jiàn)不到它的蹤影,它身藏于某個(gè)角落,卻擔(dān)任著污水的輸送和流通大任,直接決定著我們的生活健康指數(shù)。它,就是HDPE鋼帶增強(qiáng)波紋管道。管道因其裝修位置的隱蔽性,不便日常檢查維修,因此挑選安全耐用的管道尤為重要。在都市中由于生活空間狹小、人群密集,傳統(tǒng)的管材常因過(guò)于笨重及施工繁瑣不便,導(dǎo)致工期進(jìn)度緩慢與意外事件頻繁。使用HDPE鋼帶增強(qiáng)波紋管可一改傳統(tǒng)管材弊端,達(dá)到理想的施工效率和經(jīng)濟(jì)效果。HDPE鋼帶增強(qiáng)波紋管質(zhì)輕而堅(jiān)韌...
6-25
PE燃?xì)夤苁且跃垡蚁?shù)脂為主要原料,經(jīng)擠出成型的燃?xì)庥寐竦鼐垡蚁┕懿模?jiǎn)稱PE燃?xì)夤?。管材的顏色為黃色或黑色,黑色管上必須有醒目的黃色條。PE燃?xì)夤墚a(chǎn)品規(guī)格尺寸有哪些?(單位:mm)φ20、φ25、φ32、φ40、φ50、φ63、φ75、φ90、φ110、φ125、φ140、φ160、φ180、φ200、φ225、φ250、φ280、φ315、φ355、φ400、φ450、φ500、φ560、φ630。為什么SDR11系列適用于輸送人工煤氣和液化石油氣?根據(jù)ISO4437:1...
6-25
我們都知道,安全重于泰山,防范勝于救援,特別是隧道施工更是不能馬虎,在隧道施工過(guò)程中存在著很大的安全隱患,因此為了保證施工工人的安全,每條隧道都會(huì)布置超高分子量聚乙烯輕質(zhì)逃生管道。鄭州合縱新材料科技股份有限公司是一家輕型隧道逃生管的,我公司的逃生管采用新型超高分子量聚乙烯材料,平均分子量達(dá)到250萬(wàn)以上,管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。而且管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,耐壓性好,不易變形,在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道,為隧...
6-20
我們從鋼帶波紋管的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品特性和使用性能三個(gè)方面來(lái)分析一下。1、鋼帶波紋管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):鋼帶波紋管采用三層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),內(nèi)層聚乙烯樹(shù)脂和防腐層,中間是鍍鋅環(huán)狀鋼,外層是殼橋抗沖擊管。鋼帶波紋管采用的鋼帶卷壓成U形,卷壓完畢后經(jīng)過(guò)打磨毛邊后再與PE連接,這在力學(xué)上來(lái)說(shuō)更具有抗壓性,打個(gè)比方:我公司的鋼帶U形管就好像雞蛋的那個(gè)弧形,外力更難以壓破。而塑鋼纏繞管的鋼帶是⊥形,沒(méi)有經(jīng)過(guò)卷壓,與PE連接的時(shí)候也是直立在PE上面,就像一個(gè)倒立的釘子放在PE上面,這樣就導(dǎo)致其抗壓能力更低,且...
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